Actus pneumaticus qui pressionem gasi compressi in energiam mechanicam in tradendo pneumatica convertunt.Cylindri duo genera: reciprocus motus linearis et recurvus reciprocus.Cylindri pneumatici ad motum linearem reciprocum dividi possunt in quatuor species: unum agens, duplicatum, diaphragma et ictum cylindrici pneumatici.① Solus agens cylindrum pneumaticum: Solus unus finis habet Sinarum Chrome Piston.Aer suppletur ex una parte piston ad energiam ad pressionem aeris generandam colligendam.Aer pressionem piston impellit ad impulsum generandum, et redit per ver vel suo pondere.
Cylindrus pneumaticus duplex agens: Aeris alternatim ex utraque parte pistonis suppeditatur.Vel vis output in duas partes.
③ Diaphragma cylindri aeris: repone anconem diaphragmate, vim in unam tantum partem, et cum fonte redi.Bona signatio est, sed plaga brevis est.
Impact aer cylindri (factum apneumaticum cylindricum): Hoc est novum genus componentis.Pressura energiae gasi compressi in motu energiae pistonis excelsi velocitatis 10-20 m/s, motus convertit, ad opus faciendum.Ictum cylindricum operculum medium addit cum nozzles et portus exhaurire.Medium operculum et piston cylindrum in tria cubicula dividunt: cubiculum aeris reponendi, caput thalamum et thalamum caudae.In variis operationibus late usus est, ut blank, pulsare, comminuere et formare.Cylindrus, qui ultro citroque redit, cylindrus adductius dicitur.Cavum internus in duos per vanes dividitur, et binae cavitates aeri alternatim praebentur.Scapus output motum adductius facit, et angulus adductus minus quam 280° est.Praeterea sunt cylindrici gyratores, liquidi gas- liquidi cylindrici pneumatici debilitantes (ChinaAluminium Cylinder Tubeatque gradus aeris cylindri.
Post tempus: Oct-29-2021