Install ac detrahant pneumaticum columpnam
(1) Cum inaugurari et cylindrum pneumaticum removere studeas, eam diligenter tractas ad vitandum damnum cylindrici pneumatici.Si certum volumen vel pondus excedit, levari potest.
(2) Anconae pars illapsum vitare cum aliis rebus collisionem debet, ne cicatrices in superficie eius relinquant, quae sigillum laedet et aluminium acui fistulam rimam faciat.
(3) Cum pneumatica cylindrica disgregata est, prius exhauriendum est, deinde disiungendum, ut problemata vitanda sint. Omnes partes cylindri removere et cum Diesel vel alcohole purga. Reprehendo an partes (praesertim aluminii cylindrici et pistonis) sint. graviter confectus.Si tubus cylindricus aerem indueris vehemens, cylindrum repone.
(4) Priusquam cylindrum pneumaticum reficiat, prius exteriorem cylindrici pneumaticam emundat, operam ut eam emundet et abstergat.
(5) Sustentatio et repositio partium cylindrici in mundi ambitu et in superficie operis exercenda est.In superficie operis nullae sint sundries vel acuta obiecta, ita ut partes cylindri gestantes non scalpant.
Reponere signationem anulum
(1) Purgare superficiem cylindrici stipitem prius, ac deinde cylindrum discurrere, sed ordine praescripto fieri debet nec auderet.
(2) Cave ne laeseris rimam incisurae pilei e annulo nis cum remoto.Uncto circum piston extergito sigillum quo facilius removeretur.
(3) Abiectis itaque annulis signandis, simul coerce caputque cylindricum.Sigillum novum uncto adipe et inaugurato.Cum inaugurari anulum obsignandi, eius directionem non retorqueo, ut novus anulus obsignandi effectum bonum signandi habere possit.
Post tempus: Oct-13-2022