Quid agunt cylindrici pneumatici?

Cylindri pneumatici (a tubo cylindrico pneumatico, piston, pileo cylindrico), etiam cylindri aeris, actuatores pneumatici, vel agitatores pneumatici, simplices sunt machinae mechanicae respective, quae energiam aeris compressi adhibent et in motum linearem convertunt.Gravis et humilis sustentatio, pneumaticae cylindrici plerumque in celeritatibus inferioribus et minus viribus agunt quam eorum versos hydraulicos vel electricos, sed optio munda et cost-efficax sunt ad certum motum linearem in multis ambitibus industrialibus.Consilium frequentissimum constat cylindrici vel tubi utrinque signati, pileo in uno capite et capite ab altero.Cylindrus piston continet, qui baculo adhaeret.Ferula movet et de summo tubi, aere compresso agit.Duo genera principalia sunt: ​​unum agens et duplex agens.

Designatio cylindrici pneumatici;
In cylindris pneumaticis simplicibus operantibus, aer per unum portum ad unum latus piston praebetur, efficiens anconam in unam partem tendere ad negotium ut objectum attollendum.Pars altera spiracula aeris ad ambitum.Motus in oppositum saepissime occurrit per fontem mechanicum, qui piston ad pristinum seu turpem statum redit.Nonnulli cylindrici simplices agentes utuntur gravitate, pondere, motu mechanico, vel vena extrinsecus insidentes ad ictum reditum potentiae, quamvis haec minus communia sint.E contra, duplices agunt cylindrici pneumatici duos portus, qui aeris compressi copiam praebent, ad anconem extendendum et retractandum.Duo consilia agentes longe magis propria sunt per industriam, cum extimationis 95% applicationum utentes stilo cylindrico.Sed in quibusdam applicationibus, unum cylindricum agens est solutio maxime efficax et conveniens.

In cylindro uno agente, consilium potest esse "positio minus basis" cum reditu verno, vel "basis positio plus" cum ver extenso.Hoc pendet ab aere compresso ad vim percussionis vel ictui adhibito.Alius modus ad has duas optiones cogitandum est impulsus et trahere.In impulsu impulsu, pressionem aeris impulsum creat, quem piston impellit.Cum consilio viverra, pressio aeris impulsum producit piston trahit.Genus maxime specificatum pressum extensum est, quo utitur vere interno, ut piston ad suam basim cum aere exhausto rediturus sit.Commodum consiliorum operantis unum est quod, in casu damnum vel potentiae vel pressurae, piston statim ad suum basim revertitur.Incommodum huius styli est aliquantulum repugnans vis output in pleno ictu ob contrariam vim fontis.Plaga longitudo etiam spatio limitata ver compressum requirit, tum ver longum in promptu.

Meminerint etiam quod in cylindris simplicibus operantibus aliquod opus deperdat ob contrariam vim fontis.Haec vis reductionis ratio habenda est cum hoc genus cylindrici consideret.Plaga diam et plaga maximae causae sunt considerare in calculis inspectione.Diameter ad piston diametri refertur, quae vim suam ad pressionis aeris relativam definit.Praesto diametri cylindrici definiuntur per genus cylindricum et ISO vel aliis signis.Plaga definit quot millimetres piston et anconia iter facere possunt.Generale est, quod quo maior cylindrus geritur, eo vis maior output.Cylindri typice boreales magnitudinum 8 ad 320 mm.

Postrema consideratione eloquentiae escenditur.Secundum fabricam multae figurationes in promptu sunt.Nonnulli frequentissimi sunt montem pedem, caudam, cardo posticam, trunnion montem.Optio optima per applicationem specificam et alia systema componetur.

1

Post tempus: Aug-19-2022